一季度以來(lái),儲(chǔ)運(yùn)中心堅(jiān)持把抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變、抓員工素質(zhì)提升作為著力點(diǎn),在強(qiáng)化理論學(xué)習(xí)、優(yōu)化考核機(jī)制、突出問(wèn)題導(dǎo)向上下功夫,突出“有為才有位”導(dǎo)向,全方位營(yíng)造良好干事氛圍。
強(qiáng)化理論學(xué)習(xí),增強(qiáng)干事本領(lǐng)
該單位堅(jiān)持把深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想列為會(huì)議第一議題,依托黨委會(huì)、理論中心組學(xué)習(xí)、“三會(huì)一課”等制度,結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育,堅(jiān)持“周必學(xué)、周必講”,創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法,通過(guò)學(xué)理論新成果、看黨史紀(jì)錄片、聽(tīng)黨史小故事、分享學(xué)習(xí)心得等方式,讓理論學(xué)習(xí)生動(dòng)活潑,富有成效。同時(shí)深化學(xué)習(xí)成果,定期組織科級(jí)管理人員開(kāi)展應(yīng)知應(yīng)會(huì)閉卷考試,以考促學(xué)、以學(xué)促做,真正讓學(xué)習(xí)成為習(xí)慣,并將學(xué)到的新思想、新理論內(nèi)化為解決問(wèn)題的新方法,不斷提高自己的理論基礎(chǔ)和專業(yè)素養(yǎng),以學(xué)習(xí)新成果推動(dòng)企業(yè)新發(fā)展。
優(yōu)化考核評(píng)價(jià),激發(fā)干事熱情
該單位將“賽馬”機(jī)制運(yùn)用于科級(jí)干部管理中,優(yōu)化考核評(píng)價(jià)體系,以崗定責(zé),從安全環(huán)保、生產(chǎn)指標(biāo)、黨建績(jī)效、督辦工作等方面入手,細(xì)化個(gè)人績(jī)效考核內(nèi)容,充分發(fā)揮黨建經(jīng)營(yíng)“雙百分制”考核,把科級(jí)管理人員的業(yè)績(jī)算清楚、擺出來(lái)、亮實(shí)績(jī),督促干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、增才干、做表率、保落實(shí)。同時(shí)在全中心開(kāi)展精細(xì)化管理工作,成立黨建、生產(chǎn)、人力資源等七個(gè)精細(xì)化管理小組,明確職責(zé),制定推進(jìn)方案、專項(xiàng)落實(shí)、總結(jié)評(píng)比,激發(fā)各關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位人員的干事熱情,促進(jìn)工作整體提高。
突出目標(biāo)導(dǎo)向,集智凝心奮戰(zhàn)“雙過(guò)半”
該單位緊盯物流費(fèi)用與降本增效任務(wù)目標(biāo)不放松,集智凝心奮戰(zhàn)“雙過(guò)半”,提前策劃,全力推進(jìn)港口汽運(yùn)礦再啟動(dòng),組織召開(kāi)港口汽運(yùn)礦卸車(chē)動(dòng)員會(huì),總結(jié)2020年汽運(yùn)礦進(jìn)購(gòu)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)存在問(wèn)題和不足對(duì)內(nèi)部各單位分工進(jìn)一步細(xì)化,夯實(shí)責(zé)任,做好汽運(yùn)礦卸車(chē)準(zhǔn)備工作,同時(shí)緊盯每日各品種裝車(chē)計(jì)劃,提前組織對(duì)料場(chǎng)垛位整理修復(fù),利用好鐵路卸站貨場(chǎng),針對(duì)汽運(yùn)礦集中到達(dá),靈活調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,做到快進(jìn)快卸快出,確保汽運(yùn)卸車(chē)高效運(yùn)行。自3月6日港口汽運(yùn)礦卸車(chē)啟動(dòng)以來(lái),該單位共節(jié)約物流運(yùn)輸費(fèi)用600余萬(wàn)元。
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