進(jìn)入12月份,軋鋼廠棒三作業(yè)區(qū)從設(shè)備優(yōu)化、技術(shù)改造等方面著手,夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ),集智凝智,添措施、抓效益,為企業(yè)打贏降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)注入動(dòng)力。
加裝擋板穩(wěn)生產(chǎn),提質(zhì)增效顯成效
在正常生產(chǎn)中,中軋進(jìn)料時(shí)的氧化鐵皮易導(dǎo)致精軋進(jìn)口粘鋼,造成廢鋼,影響生產(chǎn)。作業(yè)人員利用停機(jī)間隙清理中軋前跑槽氧化鐵皮后,有一定緩解,但效果不理想。為徹底解決這一問題,經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察,發(fā)現(xiàn)中軋來料走向較為穩(wěn)定,中軋至精軋之間為竹節(jié)跑槽。結(jié)合實(shí)際,技術(shù)人員決定在中軋竹節(jié)跑槽末端加裝活頁擋板,當(dāng)中軋來料穿過活頁擋板時(shí),活頁擋板的活動(dòng)端會(huì)自動(dòng)將來料上端殘留氧化渣清掃下來,從而達(dá)到自動(dòng)清理的效果。改造后,該裝置可有效避免廢鋼,穩(wěn)定生產(chǎn),年綜合創(chuàng)效10萬元。
智慧創(chuàng)新改油站,維護(hù)設(shè)備降成本
改造前,粗軋和中軋稀油站采用兩臺(tái)螺桿泵對(duì)減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,當(dāng)生產(chǎn)需求大時(shí),其管道末端壓力、流量相對(duì)較低,易造成減速機(jī)軸承室溫度偏高,影響減速機(jī)使用壽命,導(dǎo)致維修成本高。針對(duì)此問題,經(jīng)技術(shù)人員研究,決定在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上再增加一臺(tái)螺桿泵,同時(shí)將其工作壓力提高至0.7兆帕以上,確保生產(chǎn)時(shí)減速機(jī)軸承室溫在55℃以下,達(dá)到設(shè)備安全運(yùn)行的目的。改造后,粗軋和中軋減速機(jī)設(shè)備使用周期大幅延長(zhǎng),年綜合創(chuàng)效15萬元。
廢舊鋼坯巧焊接,維護(hù)設(shè)備保質(zhì)量
改造前,精整AB區(qū)成品輥道緩沖擋板為橫移式,當(dāng)成品捆鋼順行至擋板時(shí),會(huì)撞擊擋板框架,長(zhǎng)期運(yùn)行導(dǎo)致?lián)醢蹇蚣茏冃?,擋板氣缸組裝件也隨之晃動(dòng),嚴(yán)重影響成品鋼材外觀質(zhì)量和設(shè)備使用壽命。為徹底解決這一問題,經(jīng)技術(shù)人員研究,決定使用廢舊鋼坯制作擋板框架,同時(shí)將緩沖擋板、氣缸組裝件整體挪至擋板框架頂部。改造后,不僅提高了成品鋼材的外觀質(zhì)量,而且提高了擋板及氣缸組件使用壽命,年綜合創(chuàng)效8萬元。
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