近期,儲運中心以“小技小改”為突破點,在節(jié)支降耗上狠下功夫,引導廣大職工立足崗位做好降本增效工作,為安全、低成本生產(chǎn)以及提升現(xiàn)場環(huán)境貢獻力量,為沖刺全年目標任務夯實根基。
巧增過濾器 解難題破瓶頸
該單位針對鐵運線霧炮機噴水管道腐蝕及噴嘴堵塞,影響霧炮機正常工作的難題,組織技術人員深入現(xiàn)場調研,通過化驗水質,多方查閱資料,了解國內(nèi)先進行業(yè)技術水平;提出了在原來的管道上增加一臺管道式過濾器,一舉解決了水質、霧炮機管道腐蝕等問題。改造后,不僅降低了噴嘴堵塞問題,提高了霧炮機工作能力,而且減輕了工作人員勞動強度,減少了備件更換頻次,延長了備件更換周期,年可節(jié)約2萬余元。
巧改鏟斗 提高設備利用率
為進一步降低物流運輸成本,提高車輛綜合利用率,儲運中心根據(jù)焦炭燃料質量相比其他物料較輕的特點,組織技術人員現(xiàn)場對焦炭鏟裝量進行測算、分析,決定在完全保證裝載機額定裝載量的前提下,對裝載機鏟斗進行改造。改造后,裝載機每車工作量由原14鏟降至10鏟,根據(jù)目前物料保供情況,裝載機月可降低作業(yè)頻次2.2萬鏟,年可節(jié)省天然氣約2.9萬公斤,節(jié)約費用約16萬元。
巧設防護框架 保設備安全運行
公司產(chǎn)品發(fā)運站臺龍門吊主升機構中原有主升限位結構的重錘由單根鋼絲繩連接懸掛,主升機構在升、降作業(yè)時,重錘鋼絲繩容易與主升機構的主鋼絲繩發(fā)生纏繞,導致主升限位失去安全保護作用,存在起重機吊裝作業(yè)過程主升機構沖頂?shù)陌踩[患。為解決以上問題,該單位組織技術人員多次深入現(xiàn)場實地調研后,決定使用φ16帶肋鋼筋制作長方形防護框架,安裝于主升機構中靠近動滑輪組處的鋼絲繩內(nèi)側。此舉有效解決了鋼絲繩相互纏繞的問題,保障了現(xiàn)場設備運行安全。
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