近日,儲(chǔ)運(yùn)中心各級(jí)人員牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”思想,圍繞生產(chǎn)順行大局,立足崗位、兩眼向內(nèi)、深挖內(nèi)潛,聚力小技小改,全力做活降本增效文章,為打贏四季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收官戰(zhàn)夯實(shí)設(shè)備基礎(chǔ)。
巧手焊接——助力環(huán)保設(shè)備順行
公司原燃料存儲(chǔ)區(qū)域點(diǎn)多面廣,環(huán)保設(shè)備設(shè)施的正常運(yùn)行對(duì)區(qū)域生產(chǎn)順行起著重要作用。針對(duì)區(qū)域環(huán)保設(shè)備霧炮機(jī)在使用遠(yuǎn)程操作中,設(shè)備頻繁掉線(xiàn)嚴(yán)重影響卸礦進(jìn)度的問(wèn)題,儲(chǔ)運(yùn)中心電器維修人員多次深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,利用近距離和遠(yuǎn)程測(cè)試的方法,結(jié)合霧炮機(jī)工作原理查找故障發(fā)生的癥結(jié)。在查明故障原因后,決定通過(guò)電路圖查找信號(hào)接收部位,并利用焊錫在膜板的線(xiàn)路上增加焊點(diǎn),提升導(dǎo)通率。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,霧炮機(jī)運(yùn)行正常,信號(hào)穩(wěn)定。
精雕細(xì)琢——提升機(jī)車(chē)運(yùn)行效率
近期,因氣溫降低加之生產(chǎn)節(jié)奏加快,機(jī)車(chē)負(fù)荷增加,導(dǎo)致柴油機(jī)附件缸頭氣門(mén)脫槽下陷,動(dòng)力減弱影響正常調(diào)車(chē)作業(yè)。為解決此問(wèn)題,該單位機(jī)修人員主動(dòng)作為,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看,結(jié)合柴油機(jī)工作原理,積極與司機(jī)交流,開(kāi)展內(nèi)部討論分析,診斷出故障出現(xiàn)原因后,決定利用打磨機(jī)將氣門(mén)挺桿碾磨,提升吻合度,使其與柴油機(jī)附件缸頭氣門(mén)緊密貼合,同時(shí)清洗缸頭內(nèi)部積碳,提升性能。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試運(yùn)行,效果良好,有效提高了機(jī)車(chē)運(yùn)行效率,年可節(jié)約備件費(fèi)用1萬(wàn)余元。
巧設(shè)防護(hù)——助力生產(chǎn)安全
公司龍門(mén)吊電磁吸盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間使用,導(dǎo)致吸盤(pán)溫度升高,磁導(dǎo)率下降吸力減弱,起吊過(guò)程中存在安全隱患,影響人員安全。為消除以上安全隱患,儲(chǔ)運(yùn)中心組織技術(shù)人員,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看,快速排查出隱患問(wèn)題,決定從源頭著手嚴(yán)格控制吊裝鋼材溫度避免高溫接觸,并在給磁控制線(xiàn)路上安裝低電壓保護(hù)器,確保高溫時(shí)電磁吸盤(pán)停止運(yùn)行。同時(shí)在駕駛室外部安裝吸盤(pán)警示訊響器,及時(shí)提醒裝卸人員進(jìn)行安全避讓。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,效果良好,此舉有效提升了吊裝安全,確保了設(shè)備安全順行。
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