說好了！2024這樣“加油干”

        踐行管理變革，凝聚思想共識。新年伊始，龍鋼公司采樣系統(tǒng)全面啟動“三百”目標工作清單，通過意識再提升、制度再細化、責任再落實，實現(xiàn)承運司機100%滿意、卸車率100%突破、采樣標準化100%執(zhí)行。全體采樣人以昂揚的斗志和向上的精氣神，向著既定目標前行，切實把牢原燃料入廠第一關(guān)。

        換一種方式溝通，會有出乎意料的效果!

        “您這個沒有進行網(wǎng)上預(yù)約，請按照門口的流程完成預(yù)約。”

        “制卡機下方顯示需要辦理ID卡，請到三號窗口咨詢辦理。”

        “信息審核完成后，請注意查收短信，這邊有簡餐可自行領(lǐng)取。”

        作為原燃料第一道入廠關(guān)口，北門初檢崗位人員在做好信息審核工作的同時，積極主動、靠前服務(wù)，從溝通的方式、簡餐的供應(yīng)、進廠流程的指導等方面，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。通過多一分耐心、多一分熱心，讓一張張疑惑的表情轉(zhuǎn)換成燦爛的笑容，這種“以心換心”的“良性循環(huán)”工作模式，促使干部職工的工作熱情不斷提高，也讓外來司機對公司對外服務(wù)的體驗感與滿意度進一步提升。

        “無縫銜接”下的卸車率，絕對杠杠的!

        “北門待放物料明細：國內(nèi)礦5車……”

        “采樣站待采高品低硫精礦2車，有車直放。”

        “7號料場清底2車，正卸1車，待卸1車。”

        對各點實時情況掌握，遇特殊情況及時溝通調(diào)整，是保持卸車率指標高效完成的重要舉措。在龍鋼公司汽運卸車群里，卸車戰(zhàn)線各個點位消息密集緊湊，彰顯著干部職工對卸車率的執(zhí)著追求。同時，他們通過加強設(shè)備維護保養(yǎng)，對軌跡掉線、韓城區(qū)域長時間停車等信息異常車輛做好匯報，跟蹤處理結(jié)果;遇車輛集中到達的及時采取車輛分流、手工取樣等措施，確保卸車率呈逐日上升趨勢。

        “這效率，絕對杠杠的!”來訪司機紛紛豎起大拇指，稱贊道。

        樣品采集，標準不容任何偏差!

        在征求工班長意見的基礎(chǔ)上，龍鋼公司采樣系統(tǒng)堅持問題導向和結(jié)果導向，重新修訂《原燃料采樣、送樣標準》《原燃料粒度測定要求》《執(zhí)法記錄儀復盤管理規(guī)定》，對部分物料的采樣量及頻次做了調(diào)整，組織全員學習并熟練掌握，形成了班班復盤、責任到人的監(jiān)督模式。同時，在各項工作制度標準執(zhí)行過程中，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，堅持“發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題”，立行立改、持續(xù)整改，確保各類標準及時更新，原燃料樣品采集有章可循、有據(jù)可依。